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  • Der UniSensor2

    zuverlässig wie sein Vorgänger,
    aber kleiner und leichter

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  • Sensor AID 4.0

    Das RDKS Programmiergerät zur digitalen Komplettraddiagnose
    mit kostenloser RDKS.cloud

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  • Truck RDKS

    Das Reifendruckkontrollsystem
    für schwere Nutzfahrzeuge

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Tipps vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) zum Thema Reifendruckkontrollsysteme (RDKS)

Seit November 2014 erstzugelassene Pkw müssen ab Werk mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Da die Bindung der Fahrzeughalter an das herstellergebundene Vertragswerkstattnetz nach Ablauf der Neufahrzeugarantiefrist kontinuierlich nachlässt, kommen deshalb jetzt zunehmend Fahrzeuge mit einem RDKS der „ersten Stunde“ in freie Kfz-Servicewerkstätten. „Besonders Reifenspezialisten werden das in den Umrüstsaisons dieses Jahres feststellen“, sagt Hans-Jürgen Drechsler, Geschäftsführer und Technikexperte des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV).

Tipps vom BRV zum Thema RDKS

Damit der Reifenwechsel mit RDKS optimal abläuft, hat der Verband ein paar Tipps für Reifenservicewerkstätten:

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NEU: Truck RDK System mit Cub Universal-Sensoren für schwere Nutzfahrzeuge und Busse

Obwohl RDKS in schweren Nutzfahrzeugen und Bussen gesetzlich (noch) nicht vorgeschrieben sind, rüsten immer mehr Hersteller ihre Fahrzeuge bereits ab Werk mit diesem sicherheitsrelevanten System aus. Denn die Vorteile liegen für Spediteure und andere Unternehmer auf der Hand: neben einer höheren Fahrsicherheit, lassen sich durch einen korrekten Luftdruck im Reifen auch der Spritverbrauch und die Reifenabnutzung optimieren.

Wir haben für den Aftermarket der schweren Nutzfahrzeuge und Busse einen Universal-Sensor entwickelt, der nicht nur die OE-Standards erfüllt, sondern darüber hinaus insbesondere durch seine Lage im Komplettrad erhebliche Vorteile bei der Montage und Demontage des Reifens bietet.

Unser Truck RDK System besteht aus Truck Sensor Halteband,  Truck Sensor Halter und Truck UNI-Sensor Wireless.

Der Sensor wird anders als im PKW-Bereich nicht am Ventil befestigt. Stattdessen sitzt er in einem Sensorhalter aus temperaturbeständigem, glasfaserverstärktem Kunststoff, der mittels eines Haltebands rutschfest im Bett der Felge befestigt wird. Diese geschützte Lage bewahrt den Sensor insbesondere bei der Montage und der Demontage des Reifens sicher vor ungewollten Beschädigungen.

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RTS gewinnt mit den CUB RDK-Systemen, sowie bestem Kundensupport den Premio Tuning Award 2017 in der Kategorie „Best Brand Zubehör“

Auf der regelmäßig im Dezember in Essen stattfindenden Motor Show zeichnete Premio Tuning im Rahmen der Vorstellung des neuen Tuning Katalogs seine besten Lieferanten aus. In der Kategorie „Best Brand Zubehör“ konnte sich 2017 die RTS Räder Technik Service GmbH als exklusiver Service- und Entwicklungspartner des RDKS-Herstellers CUB durchsetzen und den ersten Platz belegen.

RTS Vertriebsleiter Uwe Arnhölter mit dem Premio Tuning Award Bild: RTS Vertriebsleiter Uwe Arnhölter (3. v.l.) nimmt den Premio Tuning Award in der Kategorie Zubehör im Rahmen der Essen Motor Show entgegen.

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Nicht funktionsfähiges Reifendruckkontrollsystem (RDKS): ab 20.05.2018 neue Regelung bei der Hauptuntersuchung

Gemäß der EU Richtlinie 2014/45/EU, die ab dem 20.05.2018 in Kraft tritt, wird ein offensichtlich nicht funktionstüchtiges Reifendruckkontrollsystem (RDKS / TPMS) als erheblicher Mangel eingestuft. Somit wird die erforderliche HU-Prüfplakette nicht erteilt. Bis zu diesem Zeitpunkt wird dies lediglich als geringer Mangel eingestuft.

RDKS Sensor ab dem 20.05.2018 noch wichtiger für HU-Prüfplakette. Der RDKS Sensor und seine korrekte Funktion im Reifendruckkontrollsystem spielt ab dem 20.05.2018 eine noch gewichtigere Rolle bei der erfolgreichen Zuteilung der HU-Prüfplakette.

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